E' abbastanza originale per la FMI ?

[schimiro]

Buongiorno a tutti,

ragazzi sono interessato a iscrivere la mia PX125E arcobaleno del 1985 al registro storico tramite FMI.

Ho letto la guida sul forum che mi ha chiarito tutto, ma vorrei un vostro parere circa l'originalità della mia vespa.

In questo messaggio avevo allegato le foto nella vespa

http://www.vesparesources.com/off-topics/34973-finalmente-ve-le-presento.html

vi chiederei se secondo voi potrebbe passare o meno, vorrei essere sicuro per evitare che la richiesta venga respinta.

Da quando l'ho comprata usata nel 1996 ho montato solo il portapacchi posteriore che chiaramente posso rimuovere in qualsiasi momento.

Voi che dite, è abbastanza originale o devo intervenire ?

Grazie a tutti.

[SUZUMONZA]

Risposta velocissima; devi togliere:

 

- Modanature nere su sacche e parafango.

- Portapacchi.

- Tappetino.

- Copricerchi.

- Coprichiocciola Nero (va Alluminio).

- La sella non sembra la sua, o cmq ci manca la scirtta grigia dietro.

 

Se ci sono adesivi visibili nelle foto canoniche, toglili.

 

Senza andare più in profondità, o cercando particolari da maniaci, questo dovrebbe bastare.

 

Ciao,

 

Roberto

[schimiro]

Grazie Roberto,

Per le modanature sui cofani non c'è problema, sono solo avvitate. Invece quella sul parafango all'epoca la incollai con del mastice, credo che non sia facile toglierle senza lasciare danni.... bo... in qualche modo farò

 

Portapacchi tre viti e va via

 

Tappetino e copricerchi non c'è problema

 

Copriventola lo vernicio

 

Invece il problema vero è la sella, perchè la scritta piaggio sopra il tasto per aprirla non c'e' proprio.... ne devo trovare una magari anche da sistemare...

 

Grazie per le info.

 

p.s.

Una sola curiosità, il tappetino è proprio il suo perchè sulla parte verticale c'è scritto PX (presumo quindi sia originale) perchè secondo te va tolto ?

[NERO]

p.s.

Una sola curiosità, il tappetino è proprio il suo perchè sulla parte verticale c'è scritto PX (presumo quindi sia originale) perchè secondo te va tolto ?

 

rimane cmq un'optional...xcui và tolto....:ciao:

[bigtop90]

si..qualsiasi cosa che non sia di fabbrica va tolta..

[teach67]

si..qualsiasi cosa che non sia di fabbrica va tolta..

vero, lo so da un paio di casi dove i proprietari del mezzo hanno avuto rimostranze:ciao::ciao:

[akprobeta]

Però la ruota di scorta non la davano di serie, eppure è necessario montarla per queste foto.

[Marben]

Però la ruota di scorta non la davano di serie, eppure è necessario montarla per queste foto.

 

Non strettamente necessario; se le foto fossero senza ruota di scorta, credo che l'esaminatore non possa obiettare alcunchè. Altrettanto dicasi se la ruota di scorta compare nelle foto, è tollerabile e si integra armoniosamente col mezzo, che così era sempre presentato nelle immagini ufficiali.

Quello che eviterei è l'installazione della ruota senza apporre il copriruota originale, dà un senso di "incompleto" che in qualche modo può essere contestato.

[folgore66]

Quel tipo di modanatura after market dell'epoca puoi lasciarla, è accettata da FMI.

[schimiro]

aggiornamento:

-Modanature rimosse, quelle sul parafango non hanno lasciato tracce. Quelle sui cofani.... :-( due buchini da circa 2 mm ciascuna che servivano a fissare le modanature stesse ... ho già parlato con il carrozziere... ed ho pure comprato la vernice 250 gr (come indicazioni carrozziere)...

 

- Portapacchi non ancora rimosso, ma ci vuole un attimo...

 

- Tappetino idem

 

- Copricerchio idem

 

- Coprichiocciola Nero (va Alluminio). da comprare ancora vernice...

 

- La sella ho scoperto non essere la sua perchè anche se delle stesse dimensioni non ha la targhetta piaggio dietro, ma me la sto procurando...

 

Inoltre ieri sera ho comprato:

-Tutte e quattro le gemme delle frecce nuove

-Simbolo esagonale Piaggio sopra il nasello nuovo (quello che era montato era dipinto di nero)

-Scritta nuova sul cofano PX125E con i colori sotto

-Cavalletto nuovo con piedini (il vecchio era piegato e raddrizzato più volte)

 

Al negozio Piaggio non ho trovato:

-Paraspruzzi posteriore nuovo grigio (il mio è dipinto di nero)

-Nasello nuovo grigio (il mio è dipinto di nero) ma lo carteggio...

- Polish professionale per lucidare tutta la vespa

 

Spesa totale 70€

 

Insomma, a parte il carrozziere il nasello ed il paraspruzzi e la targhetta della sella ho tutto quello che mi occorre per riportarla come la Piaggio l'ha fatta.

 

Intanto aspetto tessera FMI + Vesparesources, se va tutto come penso per fine mese potrò fare le foto e presentare domanda alla FMI per iscriverla

 

A presto con aggiornamenti e foto :ciao:

[schimiro]

Ciao a tutti,

dopo un mesetto i lavoretti che c'erano da fare li ho fatti tutti e a parte una bella lavata ed una bella lucidata la vespetta è pronta per le foto che manderò alla FMI (certo sempre a meno di vostri onorevoli commenti)

Ecco le foto che ne dite ?

[Clos3r]

Ciao a tutti,

dopo un mesetto i lavoretti che c'erano da fare li ho fatti tutti e a parte una bella lavata ed una bella lucidata la vespetta è pronta per le foto che manderò alla FMI (certo sempre a meno di vostri onorevoli commenti)

Ecco le foto che ne dite ?

 

Non sono un esperto di iscrizioni FMI, ma ti posso dire che così è molto più bella.

 

Posso chiederti dove hai trovato la targhetta "PIAGGIO" della sella grigia? La sto cercando anch'io...

[schimiro]

l'ho comprato alla Piaggio a Lamezia Terme, è una sede storica e hanno praticamente tutto, ma l'ho visto anche su molti siti.

[Clos3r]

l'ho comprato alla Piaggio a Lamezia Terme, è una sede storica e hanno praticamente tutto, ma l'ho visto anche su molti siti.

Grazie!

 

E' che on line non si trova facilmente e spesso bisogna pagare 10 euro di spedizione e 2 di adesivo...

[schimiro]

esatto.... io alla fine quasi 10€ li ho spesi di gasolio, però almeno le cose le tocco con mano, parlo con una persona preparata e seria come quella che era in negozio, ringrazio e porto la roba a casa.

[schimiro]

Ciao a tutti,

dopo un mesetto i lavoretti che c'erano da fare li ho fatti tutti e a parte una bella lavata ed una bella lucidata la vespetta è pronta per le foto che manderò alla FMI (certo sempre a meno di vostri onorevoli commenti)

Ecco le foto che ne dite ?

 

ho fatto un pò di ricerca sul forum per trovare risposte...

a va be dai, per smuovere il post mi svernicio da solo :crazy:

 

-Allora la ruota di scorta la devi togliere, o trovi la mezzaluna che copra la parte che sporge sotto il cofano

 

-poi dagli una bella lavata ed una bella lucidata

 

-trova uno sfondo migliore più omogeneo e più chiaro (magari il classico lenzuolo appeso ad un filo

 

:Lol_5::Lol_5:

[Jack73]

...

-trova uno sfondo migliore più omogeneo e più chiaro (magari il classico lenzuolo appeso ad un filo

 

:Lol_5::Lol_5:

io la mia l'ho fotografata con il muro grigio di sfondo ed il pavimento grigio... tutto in garage...

spero sia sufficiente... il lenzuolo non saprei dove appenderlo.

[piro77]

Dovresti anche cambiare il bordoscudo che va in alluminio, mettere il gommino della leva avviamento

e magari cercare di angolare meglio la foto posteriore in modo da nascondere l'adesivo (sembra Ferrari?).

 

Che ne dite?

[Clos3r]

Dovresti anche cambiare il bordoscudo che va in alluminio

Ma nelle arcobaleno il bordoscudo non è sempre nero? Sulla mia (del '95) è nero, se mi dite che posso metterlo in alluminio mi fate contento... :mrgreen:

[schimiro]

Dovresti anche cambiare il bordoscudo che va in alluminio, mettere il gommino della leva avviamento

e magari cercare di angolare meglio la foto posteriore in modo da nascondere l'adesivo (sembra Ferrari?).

 

Che ne dite?

 

ammazza che vista !!! :orrore:

Pensa che sul pc ho la foto non ridimensionata e non me ne ero accorto nemmeno io....

 

Il bordo scudo dovrebbe essere il suo (non l'ho mai toccato) ho visto in giro che alcuni arcobaleno ce l'hanno così.

[Afry19]

veramente lo stemma ferrari si vedeva nelle foto dell'altra discusione...

[PaSqualo]

Le foto non vanno bene.....

 

serve lo sfondo neutro, un muro possibilmente, il lenzuolo, soprattutto se aggrenzito o se più piccolo della foto quando la svilupperai, è un OBROBRIO

 

E quelle fronte e retro, sempre col muro alle spalle.

[Frenapocomafrena]

Ma nelle arcobaleno il bordoscudo non è sempre nero? Sulla mia (del '95) è nero, se mi dite che posso metterlo in alluminio mi fate contento... :mrgreen:

 

Nel mio arc 200 dell'84 è plastica color alluminio.

[antovnb4]

Si, il bordoscudo sulle arcobaleno è il plastica con sotto un velo di alluminio per fare effetto.

Un'altro suggerimento per le foto è togliere quel pezzo di legno che serve per non fare ruotare il manubrio. Usa un pezzo di scotch tra il teleio e il manubrio, ovviamente dalla parte opposta alla faccia esposta in foto.

Per il resto segui i consigli di Pasqualo... che è un vero esperto

[schimiro]

Buongiorno,

grazie per i consigli (userò tutte le dritte che mi avete dato)

Comunque le foto che vi ho fatto vedere erano giusto per far notare la piccola trasformazione alla vespetta, niente di che alla fine si è trattato solo di montare i pezzi che avevo comprato seguendo i vostri consigli e poi verniciare qualche pezzo di grigio.

Il grosso (si fa per dire) l'ha fatto il carrozziere chiudendo quei buchi che servivano a tenere le vecchie modanature.

 

Ancora grazie a tutti, molto presto scatterò le foto finali, farò il versamento e manderò tutto all'esaminatore, mettendomi il cuore in pace per almeno 3-4 mesi....

 

se va bene....